Pilote de drones : un métier d'avenir ?

Un drone est à l’origine un appareil utilisé par les militaires. Objets de surveillance et parfois de combat, ils sont souvent considérés comme étant des engins sans pilote. Cependant, dans l’armée de terre française, un poste a été spécialement créé à cet effet : spécialiste drones. Sa mission est clairement définie comme « commander une équipe de combattants renseignement drones, et mettre en œuvre les moyens de lancement/récupération ou de conditionnement d’engins de reconnaissance sans pilote (drones) ». Il s’agit alors d’un poste à part entière, avec une formation de 8 à 12 semaines et pour lequel l’armée recrute actuellement. Avec un tel engouement pour ces engins qui, suite aux événements récents, sont maintenant indispensables, il semblerait que pilote de drone devienne un métier essentiel et même prisé à l’avenir que ce soit en France comme à l’étranger, afin de réduire de façon massive le déploiement des soldats en temps de guerre.

Par la suite, tout comme internet, les drones sont vite devenus des appareils destinés au grand public. On retrouve ainsi différents modèles dans des magasins spécifiques ainsi que dans les grandes enseignes. Objets d’amusement pour certains, professionnels pour d’autres, force est de constater que ces appareils gagnent le marché à grande vitesse. Et l’étude de l’ « Association for Unmanned Vehicle Systems International » (AUVSI), annonce que ce secteur devrait exploser sous peu, prévoyant un impact considérable dans le monde de l’emploi. Mais piloter un drone, ce n’est pas si facile.

Devenir pilote de drone en France

En France, pour la première fois au monde, les drones civils ont été autorisés dans l’espace aérien en 2012 contrairement aux États-Unis qui devraient les autoriser cette année. Une association a même vu le jour en 2013, La Fédération Professionnelle du Drone Civil (FPDC), qui « fédère les acteurs privés et institutionnels dans le secteur du drone français, notamment les constructeurs et les opérateurs ». La Direction Générale de l’Aviation Civile permet, elle, de régulariser ces appareils et de les contrôler grâce à des lois.